Автор: Игорь Иоаннидис
Здравствуйте, по моему мнению не только государственные структуры должны пользоваться отечественными разработками с серверами в России но и всё население, плюс желающие за границей. Взять например Фейсбук, ютуб и похожие платформы, не смотря о том что они говорят, у Западных спец.- служб есть к ним полный доступ и они особо не скрывая работают точно не во благо России. Идеальным решением было бы перенять Китайский способ, где они все эти платформы дублируют, но пока можно ограничиться отслеживанием и строгим наказанием, как большими штрафами-административное, так и уголовные дела и реальные сроки.Вот на Украине же это действует и Запад с ихними “правами человека” молчит, почему России нельзя. Мы до такой точки “долиберализируемся” откуда не будет возврата о чём предупреждал ещё давно г.Михалков, надеясь на её порядочность, гос.-служащую. Импортозамещение это рабочие места, технология, безопасность и главное патриотическое чувство достоинства. Читал не давно статью, если не ошибаюсь, “Сделано у нас”, наши создали унникальникальный и не дорогой грузовичок ЗИЛ, для нужд города. Предполагалось, что его закупит Москва, а потом и другие города и он пошёл бы в серию, но вместо него купили немецкие машины в десятки раз дороже. В итоге машину делать не будут не для России, ни на экспорт, потеряны и деньги для казны и рабочие места и гордость за отечественный автопром. Даже в Греции, потерявшей суверенитет, если на товаре написано, что он местного производства, он лучше продаётся, даже если он уступает по качеству. Местные это объясняют поддержкой местного производителя. Почему России не действовать так же, не слепо копировать чужой опыт а разумно его под себя подстраивать, тем более что Запад нас к этому сам подталкивает.
Давайте шире посмотрим на проблему бездумного копирования западных технологий. Например, в наших условиях транспортная система основанная на автомобильных дорогах делает большую часть страны недоступной для экономического использования. У нас нет возможности покрыть территорию страны сетью автомобильных дорог в связи с более низкой плотностью населения и другими климатическими условиями. И это проблема не капитализма или социализма, к чему сейчас всё пытаются свести. Скопированная транспортная модель приводит к тому, что там где удаётся специально сконцентрировать население, там возможно поддержание транспортной сети, а оставшиеся территории приходят в запустение. Представим , что кто-то построил современную сеть автомобильных дорог в Якутии , и подумайте что с этим будет далее. Либо весь бюджет будет уходить на поддержание этой сети , либо очень быстро она развалится, скорее всего и то и то. Есть где разгуляться комплексу неполноценности у местного населения, классические дураки и их дороги. Не проще ли сконцентрироваться на разработке отечественного дешёвого и не убиваемого вездехода, а дороги для него просто прокатывать грейдером(если нужно).
Или возьмем жилищное строительство, просто посмотрите на все эти многоэтажки собранные вместе — это же радиатор! Наша цель — любыми затратами обогреть окружающее пространство? Или мы так сбрасываем лишнее тепло?
Нельзя слепо копировать западные разработки, даже те которые у них кажутся верхом совершенства, нужно их тщательно осмысливать и реализовывать применительно к нашим конкретным условиям.